Separa treler tangki minyak ialah sejenis treler separa yang digunakan untuk mengangkut produk petroleum cecair, umumnya dikenali sebagai treler minyak, treler pengangkutan minyak, treler tangki dan nama lain yang berbeza.
- Struktur dan Bahan: Separa treler tangki minyak terutamanya terdiri daripada badan tangki, rangka, gandar, sistem suspensi, pin cengkaman dan aksesori yang berkaitan. Badan tangki biasanya diperbuat daripada keluli karbon, keluli tahan karat, atau bahan aloi aluminium. Keluli karbon mempunyai kekuatan tinggi dan kos rendah, tetapi rintangan kakisan yang lemah; Keluli tahan karat mempunyai rintangan kakisan yang baik, tetapi kosnya agak tinggi; Aloi aluminium mempunyai ciri-ciri ringan dan rintangan kakisan, yang boleh mengurangkan kos pengangkutan dengan berkesan dan meningkatkan kecekapan bahan api.
- Saiz dan Kapasiti Separa Treler tangki minyak: Panjang separa treler tangki minyak biasa ialah sekitar 10-13 meter dan julat kapasiti tangki dari 30-60 meter padu.
Sistem pemunggahan dan pemunggahan minyak: Bahagian atas biasanya dilengkapi dengan pelabuhan pemuatan minyak, yang mengangkut minyak ke tangki melalui kren atau lengan pemindahan minyak semasa pemuatan minyak. Terdapat salur keluar minyak di bahagian bawah, disambungkan ke saluran paip dan injap nyahcas minyak, yang boleh mencapai nyahcas atau nyahcas minyak aliran sendiri dengan bantuan pam minyak. Beberapa treler separuh tangki minyak juga dilengkapi dengan peranti pemulihan minyak dan gas.
- Konfigurasi keselamatan: dilengkapi dengan injap pernafasan untuk mengekalkan keseimbangan tekanan di dalam dan di luar tangki; Pasang peranti pembumian statik untuk mengelakkan pengumpulan elektrik statik daripada menyebabkan kebakaran atau letupan; Dilengkapi dengan alat pemadam api, tudung api dan peralatan memadam kebakaran lain; Tangki telah direka bentuk dan dikilangkan khas untuk mempunyai keupayaan mampatan dan kalis letupan tertentu.
- Senario yang berkenaan: Digunakan secara meluas untuk pengangkutan minyak antara perusahaan petrokimia, depot minyak, stesen minyak, dll., Ia boleh mengangkut pelbagai bahan api seperti petrol, diesel, minyak tanah, dll.
|
BADAN TANGKI |
||||
|
KOMPARTMEN |
SINGLE/2/3/4/5/6/7 COMPARTMENTS PILIHAN |
UJIAN |
UJIAN OSTATIK KEPADA 5 PSI (35 KPA) PADA SETIAP KOMPARTMEN |
|
|
BADAN TANGKI |
KELULI KARBON 5MM ATAU 6MM/Q235 |
INJAP PELEPASAN: |
INJAP DENGAN PENUTUP HABUK, INJAP STANDARD EURO |
|
|
PLAT TAMAT |
KELULI KARBON 5MM ATAU 6MM/Q235 |
INJAP BAWAH: |
2 PCS DENGAN PNEUMATIC CONTROLLER |
|
|
PENUTUP LUBANG |
LUANG KESELAMATAN DENGAN INJAP NAFAS, 2PCS, DIAMETER 500MM. |
STANDARD KIMPALAN: |
ELDING HENDAKLAH DILAKUKAN OLEH PENGIMPAL YANG BERKELAYAKAN SETIAP KABEL STANDARD NASIONAL |
|
|
PAIP BUANG |
HOS GETAH 3 ATAU 4 INCI,2PCS,6M/SETIAP |
JALAN TANGKI ATAS |
REKA BENTUK BIASA ATAU KHAS |
|
|
CASIS |
||||
|
GORONG |
2 ATAU 3 GOR, 13T/16T, BPW/FUWA/JENAMA HUAJING |
|||
|
RALU UTAMA |
Q345CARBON STEEL ,REKA BENTUK KIMPALAN |
|||
|
KAKI SOKONGAN |
JOSTOR CHINA JENAMA 28T |
|||
|
PENANGGUHAN |
GANTIAN MEKANIKAL/JERMAN ATAU JENIS AMERIKA/GANTUNG UDARA |
|||
|
LEAF SPRING |
90(W)MM*13(TEBAL)*10 LAPISAN ATAU LAIN-LAIN |
|||
|
SISTEM BREK |
WABCO RE6 RELAY VALVE;T30/30+T30 SPRING BRAKE CHAMBER,40L AIR CHAMBER |
|||
|
TAYAR |
12.00R22.5/31580R22.5/11.00R20/12.00JENAMA R20 BOLEH MENJADI PILIHAN |
|||
|
RIM |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 JENAMA CHINA |
|||
|
PIN RAJA |
PIN KING BOLT-IN 2 ATAU 3.5 INCI |
|||
|
ABS |
PILIHAN |
|||
|
MELUKIS |
LETUPAN PASIR CASIS YANG LENGKAP UNTUK MEMBERSIHKAN KARAT, 1 LAPUT ANTICOR ROSIVE PRIME, 2 COAT CAT AKHIR |
|||
|
AKSESORI |
SATU KOTAK ALAT |
|||
|
SYARAT PENGHANTARAN |
DENGAN KARGO PUKAL,RORO ATAU 40HQ ATAU 40FT FR CONTAINER |
|||
Cool tags: treler separuh tangki minyak, pengeluar treler separuh tangki minyak China, kilang, Semi Trailer အစိတ်အပိုင်းများ, Semi နောက်တွဲယာဉ်ဘီး, Semi Trailer Truck, Semi Trailer ပြီးစီး, Semi Trailer လုံခြုံရေးညွှန်ကြားချက်များ, Semi Trailer မိတ်ဖက်













