Treler Semi Flatbed: Lasak, Pasaran-Kuda Kerja Disesuaikan untuk Logistik Muncul Global
Senarai Parameter
|
MODEL NO. |
HT 9371TJZG |
|
PENSIJILAN |
ECE,GCC,CE,ISO9001, DOT,CCC,ISO/TS16949, SGS |
|
TREAD |
1820MM |
|
JENIS-JENIS SISTEM GANTIAN |
JENIS LENGAN SILANG |
|
NOMBOR GOR |
2-3-4-5 GORONG |
|
DIRI-MELAMBONG |
BUKAN SENDIRI-LAMBANGAN |
|
BAHAN |
STEE |
|
PRODUK |
3 GOR BADAN 40 TAN 40 KAK BEKAS SEPARUH- TRAILER |
|
GORONG |
JENAMA BPW/FUWA |
|
SISTEM BREK |
INJAP BREK WABCO |
|
PAKEJ PENGANGKUTAN |
BERBOGEL, MENGIKUT KAPAL PUKAL/KAPAL RORO |
|
TANDA DAGANGAN |
HENGTONG |
|
KOD HS |
8716391000 |
|
KAPASITI BEBAN |
20-60TAN |
|
ASAS RODA |
7000-8000MM |
|
GRED |
TUGAS BERAT |
|
BENTUK |
TRAILER RATA |
|
NOMBOR TAYAR |
8-12 -16-20JENAMA TAYAR, SYILING SEGITIGA /DOUBLE |
|
ABS ANTI-SISTEM BREK KUNCI |
TIADA ABS ANTI-SISTEM BREK KUNCI |
|
SYARAT |
BARU |
|
PENANGGUHAN |
LEAF SPRING GANTUNG / GANTUNG UDARA |
|
KAKI MENDARAT |
JOST |
|
REKA BENTUK LAIN |
REKA BENTUK TERSUAI OEM |
|
SPESIFIKASI |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
|
ASAL USUL |
BUATAN CHINA |
|
KAPASITI PENGELUARAN |
5000UNIT/TAHUN |
Treler separuh rata berdiri sebagai penyelesaian pengangkutan tugas berat-berat yang sangat diperlukan yang direka bentuk khusus untuk memenuhi cabaran unik pasaran baru muncul, daripada jalan luar bandar yang tidak berturap di Afrika ke kawasan pergunungan Asia Tengah, memintas piawaian kawal selia Eropah dan Amerika yang tegar dan kos{1}}terlarang. Treler ini mengutamakan ketahanan, kebolehsuaian dan kecekapan-kos, memfokuskan pada-fungsi dunia sebenar berbanding pematuhan berat, dimensi atau mandat pelepasan Barat.
Dibina dengan-kerangka keluli tegangan tinggi yang diperkukuh oleh kimpalan arka-tenggelam automatik, treler separuh rata mempunyai muatan luar biasa-kapasiti galas antara 20 hingga 100 tan, boleh disesuaikan agar sepadan dengan permintaan kargo serantau. Untuk projek infrastruktur Afrika, tiga-model gandar yang dilengkapi dengan-berat gandar plat keluli, gear pendaratan JOST 28-tan dan dua-tanjakan belakang spring membolehkan pemuatan lancar dan pengangkutan jengkaut, jentolak dan bahan binaan. Tidak seperti sistem penggantungan udara yang biasa digunakan dalam treler Eropah-yang memerlukan penyelenggaraan khusus dan-untuk-sumber bahagian yang sukar di kawasan terpencil-penggantungan spring daun mekanikal adalah standard, menawarkan prestasi yang boleh dipercayai di medan kasar dengan akses mudah kepada komponen gantian.
Fleksibiliti ialah kekuatan teras: unit boleh dikonfigurasikan dengan rel sisi boleh tanggal untuk kargo pukal seperti bijirin atau bijih, geladak boleh dipanjangkan untuk lebih-rasuk keluli panjang atau set kunci bersepadu untuk mengamankan bekas 20 kaki/40 kaki. pakar dalam memperibadikan treler mengikut keperluan tempatan, termasuk salutan lilin anti-menghakis untuk kelembapan tropika, pencahayaan LED untuk-penglihatan malam yang rendah dan titik ikatan-diperkukuh untuk beban tidak teratur.
sambil mengekalkan kebolehpercayaan-jangka panjang. Untuk logistik pertanian Asia Tenggara, model katil rata 30 kaki menavigasi jalan kampung yang sempit untuk mengangkut bekas minyak sawit dan peralatan pertanian, manakala di Asia Tengah, pelbagai-varian boleh dipanjangkan gandar mengendalikan bahagian saluran paip yang bersaiz besar merentasi laluan gunung. Sokongan selepas-jualan tempatan, termasuk-latihan penyelenggaraan tapak dan alat ganti yang tersedia, memastikan masa henti yang minimum untuk pengendali di wilayah yang mempunyai infrastruktur perkhidmatan terhad.
Ringkasnya, treler separuh rata yang direka untuk pasaran baru muncul mentakrifkan semula pengangkutan berat dengan menumpukan pada kepraktisan, penyesuaian dan daya tahan. Mereka adalah pilihan utama bagi pengendali logistik, firma pembinaan dan syarikat perlombongan yang beroperasi di luar kekangan piawaian Eropah dan Amerika, memacu kemajuan di kawasan yang pengangkutan yang teguh dan mudah diakses merupakan asas pembangunan ekonomi.





Cool tags: treler separa flatbed tersuai, pengeluar treler separa flatbed tersuai China, kilang, လေးလံသောတာဝန်, ပေါ့ပါးသည့်နောက်တွဲယာဉ်, နောက်တွဲယာဉ်ကြော်ငြာခြင်း, နောက်တွဲယာဉ်တင်ပို့သူ, နောက်တွဲယာဉ် finish ကို, နောက်တွဲယာဉ်လက်လီအရောင်းဆိုင်များ











