Kelebihan Stake-Separuh Tepi-Treler: Kuda Kerja Terbaik untuk Pengangkutan Kargo Serbaguna
Treler-separa sisi-pancang (juga dipanggil treler sisi-turun atau platform dengan rel sisi boleh tanggal) mewakili salah satu penyelesaian yang paling boleh disesuaikan dalam pengangkutan barang, menawarkan faedah unik yang merapatkan jurang antara katil rata dan van tertutup. Berikut ialah pandangan menyeluruh tentang kelebihan daya saing mereka:
Senarai Parameter
|
Model NO. |
CBZ9400CCY |
|
Pensijilan |
ECE,GCC,CE,ISO9001, DOT,CCC,ISO/TS16949, SGS |
|
Tapak |
1820mm |
|
Jenis Sistem Penggantungan |
Jenis Lengan Palang |
|
Nombor Gandar |
3 Gandar |
|
Lambakan-sendiri |
Bukan Lambakan-sendiri |
|
bahan |
Stee |
|
produk |
Treler Semi{3}} Kontena 3 Axle Flatbed 40 Tan 40FT |
|
gandar |
Jenama BPW/Fuwa |
|
Sistem Brek |
Injap Brek Wabco |
|
Pakej Pengangkutan |
dalam Bogel, dengan Kapal Pukal/Kapal Roro |
|
Tanda dagangan |
SOALAN |
|
Kod HS |
87163990 |
|
Kapasiti Muatan |
50 tan |
|
Tapak Roda |
7000-8000mm |
|
Gred |
Tugas Berat |
|
bentuk |
Treler Pagar |
|
Nombor Tayar |
12 Tayar, Jenama Triangle /Double Coin |
|
Sistem Brek Anti{0}}Anti ABS |
Tiada Sistem Brek Anti-kunci ABS |
|
keadaan |
baru |
|
Penggantungan |
Musim Bunga Daun Penggantungan/Penggantungan Udara |
|
Kaki Mendarat |
Jost |
|
Reka Bentuk Lain |
Reka Bentuk Tersuai OEM |
|
Spesifikasi |
12500-16000x2500- 3000x1000-2200mm |
|
asal usul |
Buatan China |
|
Kapasiti Pengeluaran |
5000unit/Tahun |
Fleksibiliti Pemuatan Tidak Ditandingi
Kebolehcapaian 360 darjah: Pancang sisi boleh tanggal/boleh tukar ganti (biasanya panel kayu atau logam setinggi 2-4 kaki) membolehkan pemuatan dari semua sisi menggunakan kren, forklift atau buruh manual
Konfigurasi Boleh Tukar: Boleh beroperasi sebagai katil rata dengan mengeluarkan semua panel atau sebagai treler berdinding untuk keselamatan
Pengendalian Kargo Bersaiz Besar: Sesuai untuk mesin, paip atau bahan binaan yang melebihi dimensi treler standard
Kecekapan Operasi Unggul
Masa Pusing yang Cepat: Tiada bumbung atau dinding kekal bermakna 40-60% lebih cepat memuat/memunggah berbanding treler kotak
Penggunaan Pelbagai{0}}: Treler tunggal boleh mengangkut pelbagai beban - daripada gegelung keluli kepada hasil pertanian kepada bahan binaan
Batu Deadhead yang dikurangkan: Sistem pancang aluminium ringan (serendah 1,200 paun) meningkatkan penjimatan bahan api apabila kosong
. Keselamatan & Pematuhan yang Dipertingkatkan
Keselamatan Boleh Disesuaikan: Poket pancang membenarkan penempatan rantai, tali dan penyekat yang tepat untuk beban berat/janggal
Penahanan Serpihan: Rel bawah tinggi 18-24" menghalang bahan beralih daripada jatuh semasa transit
DOT-Mesra: Keperluan keselamatan kargo Makanan FMCSA (49 CFR §393.110) apabila dikonfigurasikan dengan betul
Kos-Pemilikan Berkesan
Penyelenggaraan Rendah: Tiada mekanisme pintu yang kompleks atau pembaikan bumbung berbanding van
Hayat Perkhidmatan Lebih Lama: Pancang keluli tergalvani celup-panas tahan 10-15 tahun penggunaan berat
Faedah Insurans: 15-20% premium lebih rendah daripada treler tertutup kerana mengurangkan risiko kecurian
Industri{0}}Kelebihan Khusus
Pembinaan:Angkut perancah, rebar dan kayu dengan akses sisi-yang mudah
Pertanian:Sesuai untuk bal jerami, makanan ternakan dan peralatan penuaian
Pengurusan Sisa:Panel boleh tanggal memudahkan pemunggahan gaya -trak dump
Kesimpulan
Dengan keseimbangan sempurna antara keterbukaan dan pembendungan, treler-separa sisi-ske memberikan kepelbagaian yang tiada tandingan merentas pelbagai industri. Reka bentuk modular mereka terus berkembang dengan inovasi seperti pancang komposit ringan dan mekanisme pelepasan-pantas, memastikan ia kekal amat diperlukan untuk operasi logistik khusus.
Cool tags: panel dinding separa treler, pengeluar panel dinding separa treler China, kilang, နောက်တွဲယာဉ်ရှုထောင့်, နောက်တွဲယာဉ်စျေးကွက်, နောက်တွဲယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ, နောက်တွဲယာဉ်လုံခြုံရေး, နောက်တွဲယာဉ်အခွန်, နောက်တွဲယာဉ်အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း
